UZVESTA!!!!!!!

taigi, vakar, pajungus viska ka sulitavau, buvo pasuktas raktelis:
1. Degimas - isijunge kuro pompa (kuro pompos uzmaitinimo modas veikia :) )
2. vienas akumas neprasuko variklio :DDDDDDDDD
3. idetas kitas akumas ir prasuktas variklis atjungtais ignitoriais.
4. ijungti  ignitoriai ir.........................   UZSIVEDE :)

deja vaizdines medziagos negaliu pateikti, nes grebliskos srankos ne ta mygtuka paspaude... :D
  Pabandysiu siandien dar karteli uzvesti  ir tada pateikti vaizdines medziagos :)

susilitavau, teks bandyt :)

taigi, susilitavau IAT sensoriaus pravodke panaudodamas CA18det  variklio purkstuko fyshke ir savo MAF'o fyshke.(melynas laidas). Susilitavau MS'o kuro pompos trigerinima... taip pat plug'n'play konectoriuje trigerinimo laida. teks siandien bandyt vest :)

vel MS'o bedele :(

niekaip neisiaiskinu kur ilituoti VTEC_out'a :( jis turetu trigerinti mano kuro pompa :(

z shit arrived :DDDD

taigi, pilnas 1,8 galo swapas uz labai pigiai :)

Apsipirkom :)

vakar nusipirktas pilnas 1,8l miatos rear end swap'as

liko sankaba isigyti, kad galima butu per ja spardyt

MS-1 PCB V3 visgi susijunge

MS-1 PCB V3 visgi susijunge su laptopu... del kaikuriu isivelusiu klaideliu lituojant, baisu buvo iskepint ignitorius ar kazka MS'e, tad nuspresta bent prasukt ant starterio, bet nevest. taip pamatyt ar MS'as mato degimo kampa, purskalus ir t.t.  deja, vel fail... :)  neivienas kumas nesugebejo to padaryt :)

pradeam Megasquirt montavimo darbus

taigi, viskas isrinkta ir panaikintas FMU, tada buvo prijungtas MS'as ir deja, bet jis kazkodel nenorejo susibendrauti su laptopu :(
taigi, si vakara vel bandysiu pasijungti... jei pasisieks pasijungti ir viska nusistatyti taip kaip reikia, bandysiu vest.